Motore elettrico trifase: 3LC-160L-4, 15 kW
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | 3LC-160L-4 |
| Potenza nominale (kW) | 15 |
| Grandezza carcassa (mm) | 160 |
| Numero di poli | 4 |
| Velocità nominale (giri/min) | 1470 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 400/690 |
| Collegamento | △/Y |
| Corrente nominale 400 V (A) | 27,3 |
| Corrente nominale 690 V (A) | 15,83 |
| Rendimento al 100% del carico (%) | 92,1 |
| Classe di efficienza | IE3 |
| Fattore di potenza al 100% del carico | 0,86 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Rapporto coppia di spunto (LRT/RLT) | 2,2 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapporto corrente di spunto (LRA/RLA) | 7,8 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 0,1116 |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumore | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di esercizio | |
| Configurazione di montaggio | IM B3, B5, B35, V1 |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC411 |
| Metodo di avviamento | Avviamento diretto (DOL), inverter (VFD), soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazioni (mm/s) | 2.8 |
| Pressacavi | 2-M40X1.5 |
| Condizioni di esercizio | |
| Intervallo di temperatura ambiente | -20 a +40°C (-30, +50, +60 opzionale) |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Imballaggio e dimensioni | |
| Dimensioni imballo (mm) | 822*407*566 |
| Peso imballo (kg) | 162 |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6309-2RZC3/6309-2RZC3 |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
| Accessori | |
| 3 x termistore PTC | |
Motore elettrico a 4 poli da 15 kW per un esercizio economico
Il motore elettrico a 4 poli siglato 3LC-160L-4 funziona con una potenza di 15 kW e una velocità nominale di 1470 giri/min, consentendo di azionare in modo affidabile pompe, trasportatori e miscelatori nell’industria leggera e media. In pratica offre risparmi ovunque siano determinanti il funzionamento stabile, una ragionevole riserva di potenza e il ritorno dell’investimento nella tecnologia di azionamento. Il 3LC-160L-4 è quindi adatto anche a macchine OEM e unità tecnologiche più piccole che richiedono un motore senza compromessi inutili nell’esercizio.
La classe di efficienza IE3 aiuta a ridurre il consumo energetico sotto carico normale e mantiene economico il funzionamento anche durante cicli di lavoro più lunghi. Ciò rende il motore elettrico asincrono interessante per applicazioni in cui vengono monitorati non solo i costi di acquisto, ma anche i costi lungo l’intero ciclo di vita dell’apparecchiatura.
Classe di efficienza IE3 per costi di esercizio inferiori
La robusta carcassa in ghisa assicura un fissaggio sicuro nel gruppo e una migliore resistenza alle vibrazioni generate dagli avviamenti e dai carichi quotidiani. Gli scudi cuscinetto rinforzati in ghisa e i piedi rinforzati in ghisa sono una soluzione per gli ambienti in cui dal motore si richiedono stabilità a lungo termine e un collegamento rigido al telaio della macchina.
Anche le caratteristiche di avviamento sono importanti durante l’integrazione del motore nei macchinari. Un rapporto di coppia di avviamento pari a 2.2 e un rapporto di corrente di avviamento pari a 7.8 danno al progettista sicurezza nel dimensionare un carico che parte contro resistenza. Un rapporto di coppia massima di 2.3 favorisce inoltre una transizione regolare al regime di esercizio senza inutili oscillazioni di prestazione.
Robusta carcassa in ghisa per gruppi macchina e soluzioni OEM
Dimensioni, cuscinetti e collegamento alla tecnologia
La grandezza 160 mm facilita l’installazione in gruppi standardizzati e semplifica la sostituzione negli azionamenti esistenti. I pressacavi 2-M40X1.5 consentono un collegamento pratico nei quadri elettrici e nelle installazioni di macchina, mentre il cuscinetto DE 6309-2RZC3 e il cuscinetto NDE 6309-2RZC3 favoriscono un funzionamento preciso del rotore e l’affidabilità a lungo termine.
Un motore elettrico asincrono di questa classe si comporta bene anche dove la macchina dispone di spazio di installazione limitato. Dimensioni dell’imballo di 822*407*566 mm e un peso imballato di 162 kg aiutano a pianificare logistica, installazione e movimentazione sia in produzione sia nei magazzini di assistenza.
Caratteristiche di esercizio che supportano turni lunghi
Un fattore di potenza di 0.86 e un rendimento del 92.1% favoriscono un funzionamento equilibrato per periodi prolungati, cosa particolarmente importante nelle stazioni di pompaggio, nei gruppi compressori e nei sistemi di trasporto. Un livello di rumore di 73 dB(A) aiuta a mantenere condizioni di lavoro accettabili negli impianti in cui il motore fa parte di un processo tecnologico continuo.
Un momento d’inerzia del rotore di 0.112 kg/m² è importante nella progettazione dell’accelerazione e della decelerazione del sistema, soprattutto se il motore lavora con un riduttore, un giunto o una trasmissione a cinghia. In combinazione con una corrente nominale di △ 400V 27.3 A e una corrente nominale di Y 690V 15.83 A, facilita la scelta del collegamento in funzione dello specifico sistema di distribuzione elettrica.
Applicazioni nell’industria leggera e media
Il motore viene utilizzato in applicazioni chiaramente definite dove sono determinanti il funzionamento affidabile e la facile integrazione nella linea.
- Trasportatore di materiale sfuso in una linea di confezionamento.
- Azionamento di trasportatore a nastro in un impianto di selezione degli inerti.
- Miscelatore nel pretrattamento alimentare.
- Pompa per acqua di processo in un impianto di trattamento delle acque di servizio.
- Ventilatore di aspirazione in un reparto di verniciatura.
- Trasportatore a coclea in un sistema di dosaggio.
- Unità di azionamento per una linea di bricchettatura più piccola.
- Azionamento di vaglio a tamburo in un impianto di riciclaggio.
- Unità compressore in una rete di aria compressa di officina.
- Sistema di trasporto a rulli in un capannone di montaggio.
Esperienza pratica che accelera la selezione
Quando si progetta un azionamento, è utile basarsi sull’esperienza reale di ciò che funziona in esercizio. Più di 15 anni di esperienza con motori e azionamenti aiutano a stabilire se, per una data applicazione, siano più importanti la riserva di avviamento, la robustezza della carcassa o la facilità di sostituzione in una macchina esistente. In questa categoria, il motore elettrico IE3 si comporta bene ovunque consumo, stabilità e pratica di manutenzione vengano valutati insieme.
Contattaci per scegliere l’azionamento giusto
Devi verificare la compatibilità del 3LC-160L-4 con la tua macchina o linea di produzione? Contattaci e prepareremo una raccomandazione tecnica basata sulle tue specifiche condizioni operative.




