Motore elettrico trifase: 3LC-355LX2B-2, 500 kW
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | 3LC-355LX2B-2 |
| Potenza nominale (kW) | 500 |
| Grandezza carcassa (mm) | 355 |
| Numero di poli | 2 |
| Velocità nominale (giri/min) | 2985 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 400/690 |
| Collegamento | △/Y |
| Corrente nominale 400 V (A) | 819 |
| Corrente nominale 690 V (A) | 475 |
| Rendimento al 100% del carico (%) | 95,8 |
| Classe di efficienza | IE3 |
| Fattore di potenza al 100% del carico | 0,92 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Rapporto coppia di spunto (LRT/RLT) | 1,4 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2 |
| Rapporto corrente di spunto (LRA/RLA) | 7 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | – |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumore | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di esercizio | |
| Configurazione di montaggio | IM B3, B5, B35, V1 |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC411 |
| Metodo di avviamento | Avviamento diretto (DOL), inverter (VFD), soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazioni (mm/s) | 2.8 |
| Pressacavi | 2-M63X1.5 |
| Condizioni di esercizio | |
| Intervallo di temperatura ambiente | -20 a +40°C (-30, +50, +60 opzionale) |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Imballaggio e dimensioni | |
| Dimensioni imballo (mm) | – |
| Peso imballo (kg) | 2200 |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6319-C3/6319-C3 |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
| Accessori | |
| 3 x termistore PTC | |
Una potenza di 500 kW, una velocità nominale di 2985 giri/min e una tensione di alimentazione di 400/690 V conferiscono al 3LC-355LX2B-2 esattamente le caratteristiche richieste a un motore elettrico a 2 poli in funzionamento continuo. Questo motore elettrico asincrono è progettato per situazioni in cui dall’azionamento si richiedono avviamento stabile, funzionamento costante ed efficienza che si traduca in costi operativi a lungo termine anche sotto carico elevato.
La classe di efficienza IE3 riduce le perdite nel normale ciclo di lavoro e aiuta a mantenere sotto controllo il consumo energetico anche nelle applicazioni con un elevato numero annuo di ore di funzionamento. Nei grandi stabilimenti e nei progetti OEM, questo approccio si traduce in una migliore pianificazione energetica, minore stress termico e funzionamento più stabile della tecnologia di azionamento.
Motore elettrico a 2 poli per prestazioni stabili sotto carico elevato
Il design a 2 poli favorisce una rapida accelerazione fino alla velocità operativa ed è adatto alle applicazioni in cui è richiesto un collegamento diretto al processo tecnologico. Una corrente nominale di 819 A a △ 400V e di 475 A a Y 690V fornisce una base chiara per progettare apparecchiature di manovra, protezioni e sistemi di avviamento in ambienti industriali.
Un rapporto di coppia di avviamento di 1.4, un rapporto di coppia massima di 2 e un rapporto di corrente di avviamento di 7 creano un profilo operativo che aiuta i progettisti a stimare il comportamento dell’azionamento durante l’avviamento e le variazioni di carico di breve durata. Per gli operatori di grandi stabilimenti ciò è particolarmente importante quando il motore è collegato a linee con elevata inerzia o avviamenti frequenti dopo arresti tecnologici.
La robusta carcassa in ghisa resiste al funzionamento industriale senza compromessi
Una robusta carcassa in ghisa, scudi cuscinetto rinforzati in ghisa e piedi rinforzati in ghisa collocano questo motore in una categoria progettata per dure condizioni reali di fabbrica, non solo per ambienti di laboratorio. Un livello di rumore di 95 dB(A) corrisponde a una classe di potenza in cui anche l’acustica sul posto di lavoro e il corretto montaggio dell’azionamento nel sistema complessivo devono essere considerati in fase di progettazione.
Il cuscinetto DE 6319-C3 e il cuscinetto NDE 6319-C3 favoriscono un montaggio affidabile del rotore sotto carico prolungato. Ciò rende il motore particolarmente adatto a gruppi in cui dall’azionamento si richiedono lunghi intervalli di assistenza e comportamento prevedibile in produzioni ad alta utilizzazione.
Panoramica dei valori operativi per la progettazione dell’azionamento
Un fattore di potenza di 0.92 e un’efficienza del 95.8% forniscono ai progettisti la base per dimensionare con precisione i conduttori di alimentazione e le unità tecnologiche a valle. In pratica, ciò significa che il motore elettrico asincrono può essere integrato nel sistema senza riserve inutili che aumenterebbero sia l’investimento sia i costi operativi.
Motore elettrico asincrono per linee in cui il funzionamento continuo è decisivo
Il modello 3LC PRO è adatto a operazioni produttive in cui viene monitorata la disponibilità della linea, non solo la potenza nominale. Oltre 15 anni di esperienza nella progettazione e fornitura di motori industriali dimostrano che sono decisivi dettagli come il montaggio, le caratteristiche di avviamento, la compatibilità con l’alimentazione e il corretto collegamento alla tecnologia di controllo.
La grandezza di 355 mm consente l’installazione in gruppi robusti utilizzati nella produzione pesante, in grandi unità tecnologiche e in forniture di sistemi per partner OEM. Un motore elettrico IE3 con questo design favorisce gli impianti in cui si richiedono lunga durata e integrazione senza problemi nei sistemi esistenti.
Uso specifico nelle tecnologie industriali
Grazie alla sua classe di potenza e alla velocità di 2985 giri/min, il motore è adatto a molte applicazioni in cui sono richiesti elevata dinamica e mantenimento affidabile dei parametri operativi.
- Azionamento principale di un laminatoio in una linea metallurgica.
- Unità di azionamento di un ventilatore ad alta capacità per aspirazione industriale.
- Azionamento di soffiante in un’unità energetica e di cogenerazione.
- Azionamento principale di un miscelatore in un recipiente di produzione chimica.
- Motore di azionamento di una linea di pressatura per la lavorazione di pannelli truciolari.
- Azionamento di un frantoio per aggregati in attività di cava e riciclaggio.
- Motore per un’unità compressore che tratta gas tecnici.
- Azionamento di una stazione di pompaggio per fluidi di processo nella produzione.
- Motore principale di un trasportatore a nastro pesante in un magazzino di materie prime.
- Azionamento di estrusore nella produzione di profili plastici.
- Motore per una linea di granulazione nella lavorazione di polimeri.
- Azionamento principale di un miscelatore a tamburo nella tecnologia di lavorazione alimentare.
Tecnologia di azionamento preparata per carichi di lunga durata
Quando si progetta una nuova linea o si sostituisce un azionamento esistente, è importante considerare come si comporta il motore nel ciclo operativo reale. Questo motore elettrico a 2 poli combina potenza, efficienza e robusta costruzione meccanica in modo da poter essere utilizzato in ambienti dove i fermi hanno un impatto diretto sulla produzione.
Se avete bisogno di un motore per una tecnologia produttiva che richieda rapida messa in servizio e prestazioni affidabili, ordinate oggi il 3LC-355LX2B-2. L’attuale disponibilità a magazzino e la consegna rapida aiutano a ridurre il tempo tra progettazione e messa in servizio.
Scelta per progetti OEM e grandi stabilimenti
I produttori OEM di grandi unità tecnologiche apprezzeranno in particolare l’integrazione prevedibile nel progetto, la pianificazione più semplice della distribuzione elettrica e il comportamento costante nell’assemblaggio in serie. Nei grandi stabilimenti è altrettanto importante la possibilità di standardizzare l’azionamento su più linee e mantenere sotto controllo la logica di assistenza.
Il modello 3LC PRO in questa configurazione offre efficienza e valore per applicazioni in cui consumo, durata e stabilità delle prestazioni vengono considerati insieme. Se il vostro progetto ha tempi stretti, ordinate senza ritardi affinché il motore sia pronto per la fase successiva di installazione e messa in servizio.
