Motore elettrico trifase: 1AL-132S1-2, 5,5 kW
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | 1AL-132S1-2 |
| Potenza nominale (kW) | 5,5 |
| Grandezza costruttiva (mm) | 132 |
| Numero di poli | 2 |
| Velocità nominale (giri/min) | 2900 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 400/690 |
| Collegamento | △/Y |
| Corrente nominale 380 V (A) | 11,1 |
| Corrente nominale 400 V (A) | 10,5 |
| Corrente nominale 415 V (A) | 10,1 |
| Corrente nominale 690 V (A) | 6,09 |
| Rendimento al 100 % del carico (%) | 85,7 |
| Classe di efficienza | senza classificazione IE |
| Fattore di potenza al 100 % del carico | 0,88 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Rapporto coppia di avviamento (LRT/RLT) | 2,3 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapporto corrente di avviamento (LRA/RLA) | 7,5 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 0,0377 |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumorosità | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di esercizio | |
| Forma costruttiva | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC411 |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazione (mm/s) | 2,8 |
| Pressacavi | 2-M32X1.5 |
| Condizioni di esercizio | |
| Intervallo di temperatura ambiente | +65°C |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Imballaggio e dimensioni | |
| Dimensioni imballo (mm) | 500*290*340 |
| Peso dell’imballo (kg) | 40 |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6308-2Z/6308-2Z |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
Motore elettrico 1AL-132S1-2 da 5,5 kW per apparecchiature in cui contano velocità e prestazioni senza compromessi
Negli impianti in cui la linea viene avviata ripetutamente, il materiale si muove senza interruzioni e la tecnologia deve mantenere il ritmo per tutto il turno, l’azionamento è spesso una delle parti più importanti dell’intero sistema. Il motore elettrico 1AL-132S1-2 di VYBO Electric è predisposto proprio per questo tipo di lavoro. Si tratta di un motore elettrico asincrono trifase con una potenza di 5,5 kW, esecuzione a 2 poli e velocità nominale di 2900 giri/min alla frequenza di 50 Hz. La tensione nominale di 400/690 V con collegamento triangolo/stella facilita l’integrazione nei sistemi elettrici industriali, dove dal motore ci si attendono prestazioni quotidiane affidabili e un comportamento stabile sotto carico.
La grandezza costruttiva 132 offre a questo modello una solida base strutturale per tecnologie che richiedono un azionamento rapido con una reale riserva operativa. In pratica, un motore di questo tipo eccelle nelle linee di trasporto, nei gruppi ventilanti, nei sistemi di aspirazione, nei moduli di pompaggio, nelle unità di miscelazione, nelle stazioni di riempimento e nelle tecnologie di confezionamento, dove l’apparecchiatura funziona regolarmente e senza inutili tempi di fermo. Qui non conta soltanto il valore della potenza, ma anche il modo in cui il motore gestisce periodi di funzionamento più lunghi, avviamenti ripetuti e il normale ambiente industriale.
Aspetti chiave per la progettazione
Il motore funziona con un fattore di potenza di 0,88 e un rendimento dell’85,7 %. La corrente nominale è di 10,1 A a 400 V e 6,09 A a 690 V, un dato importante per la progettazione dell’alimentazione, dei dispositivi di protezione e dell’intera soluzione elettrica. In questa categoria di potenza, l’azionamento ha già un ruolo operativo ben definito nella tecnologia. Non è sufficiente che si limiti ad avviarsi. Deve poter funzionare in modo stabile, senza oscillazioni inutili e con sicurezza nel ciclo produttivo quotidiano.
La buona reputazione di questo modello deriva anche dal comportamento all’avviamento. Un rapporto di coppia di avviamento pari a 2,2, un rapporto di coppia massima pari a 2,3 e un rapporto di corrente di avviamento pari a 7,5 creano le condizioni per un ingresso deciso nel regime operativo. Per apparecchiature che azionano nastri trasportatori, ventilatori, aspirazione, miscelazione o pompe di processo, questo tipo di avviamento è molto importante. Contribuisce a mantenere la linea fluida e prevedibile anche quando il carico cambia in funzione della fase di lavoro del processo.
Non si tratta solo di potenza, ma anche di sicurezza operativa
1AL-132S1-2 è adatto ai regimi di servizio S1, S2, S3 e S4-S9. Ciò significa che può essere utilizzato in funzionamento continuo così come in tecnologie nelle quali il motore viene regolarmente acceso, interrotto o fatto funzionare a cicli. Il fattore di servizio 1,0 corrisponde alle condizioni nominali di esercizio e la caratteristica di carico parabolica o lineare amplia il campo di utilizzo possibile in diversi compiti meccanici.
Nella pratica questo ha molto senso. Le unità di trattamento dell’aria richiedono un ritmo affidabile e un funzionamento stabile. I sistemi di trasporto, invece, hanno bisogno di un avviamento sicuro e di una potenza continua. Con agitatori, stazioni di riempimento o pompe è importante anche la capacità del motore di sostenere il funzionamento regolare senza perturbazioni inutili nell’intera catena cinematica. Questo modello è impostato esattamente per tali condizioni. I suoi parametri non sono validi soltanto sulla carta. Nell’apparecchiatura si traducono in avviamenti più fluidi, funzionamento stabile e maggiore prevedibilità operativa.
Una costruzione che si comporta in modo professionale anche durante un uso prolungato
Il motore è realizzato con una carcassa in alluminio e dispone di protezione IP55. In ambiente industriale questa è una combinazione importante. La protezione contro polvere e getti d’acqua aiuta nell’uso quotidiano in capannoni produttivi, officine, locali tecnici e impianti in cui il motore è esposto a condizioni di lavoro più gravose. Il raffreddamento IC411 favorisce un regime termico stabile durante carichi prolungati. La classe di isolamento F e la classe di sovratemperatura B completano la base tecnica adatta a un utilizzo industriale professionale.
Dal punto di vista del comportamento meccanico, il motore funziona con una velocità di vibrazione di 2,8 mm/s in classe A e un livello di rumorosità di 80 dB(A). Il motore può ruotare in entrambe le direzioni, ampliando le possibilità progettuali dell’apparecchiatura. L’equilibratura viene eseguita con mezza chiavetta. Sia sul lato DE sia sul lato NDE vengono utilizzati cuscinetti 6308-2Z e la lubrificazione è assicurata da grasso al litio n. 2. Tutti questi dettagli insieme creano un motore che nel lavoro quotidiano trasmette solidità, chiarezza progettuale e affidabilità.
Soluzione di montaggio senza complicazioni inutili
Il motore è dotato di ingressi cavo 2-M32X1.5, adeguati alla sua classe di potenza e all’impiego industriale. Le dimensioni dell’imballo di 500 × 290 × 340 mm e il peso imballato di 40 kg sono importanti per la logistica, la movimentazione e la pianificazione degli interventi di manutenzione. L’inerzia del rotore di 0,0377 kg·m² completa il quadro del comportamento dell’azionamento durante l’avviamento e al cambiamento dello stato operativo.
La gamma 1AL OPTIMAL offre le forme di montaggio IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 e IM B34, facilitando l’integrazione sia in nuove apparecchiature sia nella modernizzazione di tecnologie esistenti. Tra i punti di forza della piattaforma figurano l’elevata compatibilità, una morsettiera rinforzata, una protezione IP55 della morsettiera accuratamente progettata, un copriventola in acciaio, piedini compatibili, la possibilità di sostituire lo scudo anteriore e un telaio progettato per un raffreddamento efficiente. Il motore è adatto all’avviamento con metodo DOL e, in base alle esigenze operative, anche al controllo mediante inverter di frequenza o soft starter.
Il motore elettrico 1AL-132S1-2 è esattamente il tipo di azionamento che un impianto nota soprattutto perché funziona in modo affidabile, mantiene il ritmo e non diventa il punto debole della tecnologia. Per apparecchiature che richiedono funzionamento rapido, costruzione robusta e predisposizione a carichi di lavoro regolari, rappresenta una scelta molto valida e pratica.





