Motore elettrico trifase: H27R-5601-2 2240KW 6000V 50HZ
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | H27R 5601-2 |
| Potenza nominale (kW) | 2240 |
| Grandezza telaio (mm) | 560 |
| Numero di poli | 2 |
| Velocità nominale (rpm) | 2987 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 6000 |
| Collegamento | Y |
| Corrente nominale (A) | 241,8 |
| Rendimento al 100% del carico (%) | 96,8 |
| Fattore di potenza al 100% del carico | 0,92 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Coppia nominale (Nm) | 7162 |
| Rapporto coppia a rotore bloccato (LRT/RLT) | 0,5 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,4 |
| Rapporto corrente a rotore bloccato (LRA/RLA) | 5,6 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 37 |
| Momento d’inerzia del carico (kg·m²) | 139 |
| Accessori | |
| 6 x PT100 negli avvolgimenti | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto NDE | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto DE | |
| Riscaldatore anticondensa 230 V | |
| 3 x termistore PTC | |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumore | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di funzionamento | |
| Forma di montaggio | IM B3 (altre esecuzioni su richiesta) |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC611 (su richiesta IC616, IC666) |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazioni (mm/s) | 2.8 |
| Gabbia del rotore | barre rotoriche in rame |
| Tipo di scatola morsettiera | VYBO CB1-HV |
| Condizioni operative | |
| Intervallo di temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opzionale) |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Peso e finitura superficiale | |
| Peso approssimativo | 6800 kg |
| Colore | RAL7030 |
| Finitura vernice | lucida |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | Su richiesta/Su richiesta |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
La progettazione del H27R 5601-2-6 è destinata a grandi azionamenti in cui sono determinanti stabilità a lungo termine, costi operativi ragionevoli ed elevata efficienza di funzionamento. Questo motore elettrico da 3000 giri/min con una potenza di 2240 kW, una corrente nominale di 241,8 A e un fattore di potenza di 0,92 è adatto ovunque le apparecchiature debbano funzionare regolarmente con perdite di energia minime. Con un’alimentazione a 6000 V, fornisce una base di potenza per tecnologie di processo pesanti che richiedono riserva anche sotto carico variabile.
Maggiore utilizzo dell’energia nel funzionamento continuo
Per gli impianti ad alto consumo energetico non è importante solo il valore nominale, ma anche il modo in cui il motore elabora l’energia elettrica durante lunghi cicli di lavoro. L’efficienza IE4 Super Premium favorisce minori perdite ad alte potenze e aiuta a mantenere un bilancio di consumo favorevole negli impianti in cui pompe, ventilatori, compressori o linee tecnologiche funzionano senza interruzione. Nella pratica, ciò significa minore carico termico, funzionamento più efficiente dell’azionamento e maggiori possibilità di pianificare i costi operativi.
Raffreddamento che protegge i componenti interni del motore in ambienti impegnativi
Il circuito di raffreddamento chiuso con scambiatore IC611 mantiene l’aria all’interno del motore separata dall’ambiente, un vantaggio in capannoni polverosi, impianti metallurgici e luoghi con maggiore esposizione corrosiva. Questa soluzione aiuta a mantenere pulita la macchina e migliora le condizioni per l’affidabilità a lungo termine. L’impregnazione VPI dell’avvolgimento statorico rafforza inoltre la resistenza a umidità, polvere e vibrazioni, un vantaggio significativo nell’industria pesante.
Riserva di avviamento e meccanica per grandi tecnologie
Nella progettazione dell’alimentazione e della protezione è importante tenere conto del fatto che la coppia di avviamento raggiunge 0,5 volte la coppia nominale, la coppia massima 2,4 volte la coppia nominale e la corrente di avviamento 5,6 volte la corrente nominale. Questi dati aiutano a dimensionare i componenti di avviamento, la protezione e i percorsi di collegamento. Il momento d’inerzia del rotore di 37,0 kg·m² e il momento d’inerzia del carico di 139,0 kg·m² sono importanti nelle applicazioni in cui vengono monitorate la dinamica di avviamento e la sollecitazione meccanica complessiva del sistema. Sia i cuscinetti DE sia quelli NDE sono disponibili su richiesta in base alle esigenze del progetto.
Impiego tipico nell’industria pesante
Il motore viene utilizzato in applicazioni in cui affidabilità, lunghi periodi di funzionamento e stabilità sono importanti. Questo motore elettrico a 2 poli è adatto per:
- Pompe principali nelle unità di generazione di energia.
- Ventilatori per sistemi di combustione e aspirazione.
- Compressori per aria compressa di processo.
- Azionamenti di mulini nell’industria cementiera.
- Azionamenti di agitatori negli impianti chimici.
- Linee di estrusione nella lavorazione dei polimeri.
- Sistemi di laminazione e trasporto nella metallurgia.
- Frantoi nell’industria mineraria e nella lavorazione dei minerali.
- Separatori centrifughi nei grandi sistemi produttivi.
- Ventilatori in controcorrente e di processo nelle cartiere.
- Azionamenti per tecnologie di essiccazione e filtrazione.
Una soluzione per gli operatori che monitorano sia i costi sia l’affidabilità
Grazie alla combinazione di elevata efficienza, raffreddamento robusto e una progettazione per impieghi impegnativi, questo modello è adatto agli azionamenti industriali ad alta tensione in cui sono richieste lunga durata e potenza stabile. Per progetti che devono collegarsi con precisione a tecnologie esistenti o modernizzare un azionamento più vecchio, offre una base affidabile con buone possibilità di adattamento tecnico.
Se avete bisogno di un motore per un grande sistema produttivo, ordinate H27R 5601-2-6 per tempo, in modo che la data di consegna e il piano di installazione siano pronti senza inutili fermi.
