Motore elettrico trifase: 1AL-100L2-8, 1,1 kW
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | 1AL-100L2-8 |
| Potenza nominale (kW) | 1,1 |
| Grandezza costruttiva (mm) | 100 |
| Numero di poli | 8 |
| Velocità nominale (giri/min) | 680 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 230/400 |
| Collegamento | △/Y |
| Corrente nominale 230 V (A) | 5,56 |
| Corrente nominale 400 V (A) | 3,2 |
| Rendimento al 100 % del carico (%) | 72 |
| Fattore di potenza al 100 % del carico | 0,69 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Rapporto coppia di avviamento (LRT/RLT) | 2,0 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 1,8 |
| Rapporto corrente di avviamento (LRA/RLA) | 5,0 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 0,011 |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumorosità | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di esercizio | |
| Forma costruttiva | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC411 |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazione (mm/s) | 2,8 |
| Pressacavi | 2-M25X1.5 |
| Condizioni di esercizio | |
| Intervallo di temperatura ambiente | +65°C |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Imballaggio e dimensioni | |
| Dimensioni imballo (mm) | 405*230*295 |
| Peso dell’imballo (kg) | 25 |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6206-2Z/6206-2Z |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
Quando l’azionamento deve adattarsi sia all’alimentazione sia all’applicazione
Il motore elettrico 1AL-100L2-8 è un modello a 8 poli con potenza di 1,1 kW, velocità nominale di 680 giri/min e alimentazione 230/400 V a 50 Hz. Questo tipo di motore è indicato dove il movimento deve rimanere uniforme, chiaro e affidabile nel lungo periodo. In pratica non è un azionamento per alte velocità, ma una soluzione per tecnologie che richiedono un ritmo di lavoro regolare senza reazioni inutilmente brusche. Questo comportamento è adatto a nastri trasportatori, coclee dosatrici, miscelatori con carico leggero o medio, pompe di circolazione, moduli di essiccazione, gruppi di ventilazione, tavoli di selezione, postazioni rotanti, macchine di riempimento e avvolgimento lento del materiale. In questi compiti è importante che il motore non imponga un avvio brusco al meccanismo, ma mantenga un funzionamento che si trasferisca armoniosamente all’intera macchina.
Alimentazione, corrente e integrazione nella tecnologia
La parte elettrica di questo modello è progettata per essere integrata naturalmente in una rete industriale standard. Il collegamento triangolo/stella a 230/400 V semplifica la progettazione dell’alimentazione, mentre la corrente nominale di 5,56 A a 230 V e 3,2 A a 400 V offre al progettista e al tecnico di assistenza una base chiara per scegliere protezioni, commutazione e sicurezza. Ciò è particolarmente importante per le macchine che devono passare rapidamente dal montaggio al funzionamento senza lunghe regolazioni. Il motore è adatto a DOL, al controllo con inverter di frequenza e all’uso con soft starter. Può quindi essere utilizzato sia in una semplice applicazione autonoma sia in tecnologie che richiedono un avviamento più dolce o l’adattamento del ritmo di lavoro al processo. Nel riempimento, nella miscelazione, nel dosaggio o su linee di trasporto a ciclo regolare, ciò consente di accordare il funzionamento al sistema meccanico e alle operazioni successive.
Proprio qui emerge il significato pratico della serie 1AL OPTIMAL. Si tratta di motori elettrici professionali VYBO Electric a bassa tensione con telaio in alluminio, progettati per condizioni standard e più impegnative, con particolare attenzione alla rapida messa in servizio e alla buona compatibilità industriale.
Avviamento, coppia e comportamento nei cicli ripetuti
Con una velocità nominale di 680 giri/min, il motore è adatto ai processi in cui la potenza viene trasmessa dolcemente senza necessità di elevata dinamica. Un rapporto di coppia di spunto di 2,0 rispetto alla coppia nominale offre una buona sicurezza in avviamento. Un rapporto di coppia massima di 1,8 aiuta a gestire le normali variazioni di resistenza durante il funzionamento, mentre un rapporto di corrente di spunto di 5,0 è importante per progettare l’avviamento elettrico. Questi dati hanno un effetto concreto sulle apparecchiature che si avviano ripetutamente durante un turno o lavorano in un ciclo produttivo regolare. In un’unità di dosaggio significano un avvio prevedibile dell’alimentazione, su una pompa o un ventilatore una salita di regime più uniforme senza carichi bruschi e su un trasportatore o tavola rotante una trasmissione più fluida del movimento.
Il motore è progettato per una caratteristica di carico parabolica o lineare, ampliando l’impiego in molte comuni applicazioni industriali. È adatto dove il carico aumenta gradualmente o rimane entro un intervallo regolare durante il funzionamento. La potenza di 1,1 kW non è quindi solo un dato di catalogo: nell’uso reale costituisce una base stabile per tecnologie che devono funzionare in modo affidabile per molte ore al giorno mantenendo un carattere operativo tranquillo.
Protezione, temperatura e condizioni operative
In ambiente industriale conta anche la resistenza del motore a polvere, umidità e lunghi tempi di funzionamento. Questo modello dispone di protezione IP55 ed è quindi preparato alle normali condizioni produttive con contaminanti industriali e umidità atmosferica. Il raffreddamento IC411 assicura la dissipazione del calore a carico standard e la combinazione di classe di isolamento F con innalzamento termico B crea una riserva termica adatta al servizio regolare e prolungato. Il fattore di servizio di 1,0 corrisponde all’uso industriale standard. I modi S1, S2, S3 e S4-S9 consentono funzionamento continuo e processi ciclici a carico intermittente. L’impiego è previsto fino a +65 °C di temperatura ambiente e 1000 m di altitudine. Il livello sonoro di 59 dB(A) favorisce una marcia gradevole nei capannoni in cui più tecnologie lavorano affiancate o quando l’operatore è vicino alla macchina.
Struttura meccanica e dettagli pratici di montaggio
Il telaio da 100 mm offre un buon equilibrio tra ingombro compatto e affidabilità dell’integrazione meccanica nella macchina. I cuscinetti 6206-2Z sui lati DE e NDE sostengono stabilmente il rotore e una velocità di vibrazione di 2,8 mm/s in classe A contribuisce a un funzionamento equilibrato quando il motore è collegato a una puleggia, un giunto o un altro elemento di trasmissione. Il motore può ruotare in entrambe le direzioni e l’equilibratura con mezza chiavetta corrisponde al montaggio industriale standard. L’inerzia del rotore di 0,011 kg·m² aiuta a mantenere una risposta ragionevole durante l’avviamento e i cambi di stato operativo. La costruzione comprende pressacavi 2-M25X1.5. Per movimentazione e logistica sono utili le dimensioni di imballo 405 × 230 × 295 mm e il peso imballato di 25 kg. Il sistema dei cuscinetti utilizza grasso al litio n. 2.
Il motore elettrico 1AL-100L2-8 è adatto alle applicazioni in cui il collegamento elettrico deve essere ordinato, l’avviamento stabile e il sistema meccanico tranquillo e costante nel funzionamento. Combina struttura a 8 poli, telaio da 100 mm, protezione IP55 e una costruzione pronta per l’uso industriale quotidiano.





