Motore elettrico trifase: H27R-3551-4 355KW 6000V 50HZ
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | H27R 3551-4 |
| Potenza nominale (kW) | 355 |
| Grandezza telaio (mm) | 355 |
| Numero di poli | 4 |
| Velocità nominale (rpm) | 1487 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 6000 |
| Collegamento | Y |
| Corrente nominale (A) | 40,6 |
| Rendimento al 100% del carico (%) | 94,9 |
| Fattore di potenza al 100% del carico | 0,89 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Coppia nominale (Nm) | 2280 |
| Rapporto coppia a rotore bloccato (LRT/RLT) | 0,85 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapporto corrente a rotore bloccato (LRA/RLA) | 5,7 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 7 |
| Momento d’inerzia del carico (kg·m²) | 205 |
| Accessori | |
| 6 x PT100 negli avvolgimenti | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto NDE | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto DE | |
| Riscaldatore anticondensa 230 V | |
| 3 x termistore PTC | |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumore | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di funzionamento | |
| Forma di montaggio | IM B3 (altre esecuzioni su richiesta) |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC611 (su richiesta IC616, IC666) |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazioni (mm/s) | 2.8 |
| Gabbia del rotore | barre rotoriche in rame |
| Tipo di scatola morsettiera | VYBO CB1-HV |
| Condizioni operative | |
| Intervallo di temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opzionale) |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Peso e finitura superficiale | |
| Peso approssimativo | 2500 kg |
| Colore | RAL7030 |
| Finitura vernice | lucida |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
Minori perdite operative, funzionamento stabile sotto carico elevato e un migliore ritorno sull’investimento sono i motivi per cui questo motore elettrico da 1400 giri/min viene utilizzato in sistemi di produzione impegnativi. Il modello H27R 3551-4-6 con una potenza di 355 kW è progettato per applicazioni in cui dall’azionamento si richiedono efficienza a lungo termine, trasmissione affidabile della coppia e costi energetici ragionevoli nel funzionamento continuo.
L’efficienza IE4 riduce le perdite energetiche nei grandi azionamenti
L’efficienza IE4 Super Premium significa in pratica che il motore converte l’energia elettrica fornita in lavoro meccanico in modo più efficace e ne spreca meno sotto forma di calore. Nei grandi sistemi tecnologici questo è particolarmente evidente durante lunghi cicli di funzionamento, dove ogni punto percentuale di efficienza si riflette sui consumi e sulla minore sollecitazione termica delle apparecchiature circostanti. Questo motore elettrico trifase contribuisce quindi a mantenere un funzionamento economico anche dove le richieste di potenza rimangono costantemente elevate.
Il telaio in acciaio saldato semplifica la movimentazione e mantiene una geometria precisa
Il design con un telaio in acciaio saldato offre elevata rigidità in una soluzione più leggera rispetto alle fusioni in ghisa, aspetto apprezzato da progettisti e squadre di installazione durante il trasporto e il posizionamento di grandi unità. Un peso dell’imballo di 2500 kg richiede una movimentazione accurata, ma il telaio rigido aiuta a mantenere la precisione di montaggio e la stabilità meccanica anche in impianti con vibrazioni o avviamenti frequenti.
La protezione termica e il monitoraggio standard aumentano l’affidabilità operativa
Per i motori elettrici HV ad alta potenza è importante monitorare le condizioni sia dell’avvolgimento sia dei cuscinetti, quindi la soluzione è predisposta per protezione termica e monitoraggio standard. In pratica, ciò è supportato da sensori PT100 nell’avvolgimento e nei cuscinetti, termistori PTC e riscaldamento anticondensa a 230 V, che aiutano a ridurre il rischio di avviamento a freddo dopo l’arresto e a monitorare tempestivamente le condizioni di temperatura. La classe di isolamento F insieme alla classe di sovratemperatura B offre alle squadre di assistenza una base solida per il dimensionamento sicuro della protezione e l’integrazione nell’automazione a valle. Il cuscinetto DE 6322-C3 e il cuscinetto NDE 6322-C3 supportano la stabilità di rotazione sotto carico continuo.
H27R 3551-4-6 è adatto a grandi sistemi tecnologici
Per produttori OEM e operatori di impianto è importante che il motore gestisca il carico senza compromessi inutili nel dimensionamento. Una corrente nominale di 40,6 A, una coppia nominale di 2280 Nm, un fattore di potenza di 0,89 e un’efficienza del 94,9 % costituiscono una combinazione adatta alla progettazione dell’alimentazione, dei quadri elettrici e dei componenti di protezione. L’inerzia del rotore di 7,0 kg·m² e l’inerzia del carico di 205,0 kg·m² devono essere considerate durante l’avviamento, soprattutto se l’azionamento deve funzionare con avviamenti frequenti, accelerazione prolungata o variazioni di carico. Nella progettazione dell’avviamento è importante considerare una coppia di avviamento pari a 0,85 volte la coppia nominale, una coppia massima pari a 2,2 volte la coppia nominale e una corrente di avviamento pari a 5,7 volte la corrente nominale. Il valore di 6000 V corrisponde inoltre all’impiego in sistemi energetici impegnativi nei quali è richiesta una precisa coordinazione con il sistema di distribuzione HV a valle.
Applicazioni industriali tipiche
- Principali stazioni di compressione nelle industrie chimica e petrolchimica.
- Grandi unità di pompaggio per impianti di trattamento dell’acqua e circuiti di raffreddamento.
- Sistemi di ventilazione e aspirazione per attività metallurgiche.
- Mulini e frantoi nella lavorazione delle materie prime e nelle tecnologie minerarie.
- Azionamenti di linee di trasporto nella logistica della produzione pesante.
- Gruppi macchina per linee di carta e cellulosa.
- Sistemi tecnologici per la generazione di energia e le attività ausiliarie delle centrali.
Perché i progetti industriali scelgono questo motore elettrico a quattro poli
Questo motore elettrico a quattro poli offre un equilibrio tra potenza, efficienza e costruzione robusta per l’impiego a lungo termine negli stabilimenti produttivi. Grazie alla designazione H27R 3551-4-6 e al supporto prodotto di VYBO Electric, può essere integrato più facilmente in progetti che richiedono affidabilità nel funzionamento continuo, assistenza disponibile e chiara continuità tecnica per le fasi successive del progetto.
Prestazioni dove potenza e affidabilità sono entrambe decisive
Se è necessario selezionare un motore per tecnologie fortemente caricate ponendo l’accento su efficienza energetica, rigidità meccanica e predisposizione al monitoraggio, questo modello è un candidato adatto tra i moderni motori elettrici HV. Contattateci per un’offerta, una messa a punto tecnica o una consulenza di progetto.