Motore elettrico trifase: H27R-3553-4 450KW 6000V 50HZ
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | H27R 3553-4 |
| Potenza nominale (kW) | 450 |
| Grandezza telaio (mm) | 355 |
| Numero di poli | 4 |
| Velocità nominale (rpm) | 1488 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 6000 |
| Collegamento | Y |
| Corrente nominale (A) | 51,4 |
| Rendimento al 100% del carico (%) | 95,1 |
| Fattore di potenza al 100% del carico | 0,89 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Coppia nominale (Nm) | 2888 |
| Rapporto coppia a rotore bloccato (LRT/RLT) | 0,90 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapporto corrente a rotore bloccato (LRA/RLA) | 6 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 8,2 |
| Momento d’inerzia del carico (kg·m²) | 256 |
| Accessori | |
| 6 x PT100 negli avvolgimenti | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto NDE | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto DE | |
| Riscaldatore anticondensa 230 V | |
| 3 x termistore PTC | |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumore | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di funzionamento | |
| Forma di montaggio | IM B3 (altre esecuzioni su richiesta) |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC611 (su richiesta IC616, IC666) |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazioni (mm/s) | 2.8 |
| Gabbia del rotore | barre rotoriche in rame |
| Tipo di scatola morsettiera | VYBO CB1-HV |
| Condizioni operative | |
| Intervallo di temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opzionale) |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Peso e finitura superficiale | |
| Peso approssimativo | 2600 kg |
| Colore | RAL7030 |
| Finitura vernice | lucida |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
Le prestazioni ad alta efficienza energetica sotto carico elevato sono decisive per questa soluzione. Il modello H27R 3553-4-6 con una potenza di 450 kW è progettato per impianti che necessitano di un funzionamento stabile alla velocità nominale di 1488 giri/min, mantenendo al contempo costi operativi ragionevoli. Questo motore elettrico da 1500 giri/min offre un’elevata efficienza del 95,1 % e un fattore di potenza di 0,89, contribuendo a ridurre le perdite nell’alimentazione e sotto carico prolungato.
Il raffreddamento aria-aria IC611 migliora l’idoneità agli ambienti impegnativi
Il circuito di raffreddamento chiuso con scambiatore di calore IC611 mantiene l’interno del motore separato dalla polvere circostante e dai contaminanti corrosivi, rendendolo adatto dove la circolazione pulita e una maggiore durata dei componenti attivi sono prioritarie. In combinazione con la classe di isolamento F, la classe di sovratemperatura B e l’impregnazione VPI dell’avvolgimento statorico, crea un design che resiste bene a vibrazioni, umidità e regimi di avviamento impegnativi.
Parametri per la progettazione dell’alimentazione, della protezione e della riserva di coppia
Nella progettazione dell’azionamento sono importanti anche una corrente nominale di 51,4 A, una coppia nominale di 2888 Nm e un’inerzia del rotore di 8,2 kg·m². Un’inerzia del carico di 256,0 kg·m² richiede un’attenta progettazione dell’avviamento, soprattutto se il sistema comprende una lunga linea d’albero o una grande riserva operativa. La coppia di avviamento raggiunge 0,9 volte la coppia nominale, la coppia massima 2,3 volte la coppia nominale e la corrente di avviamento 6 volte la corrente nominale, aspetto importante nella scelta dei componenti di avviamento e protezione e della riserva del trasformatore. In pratica, questo motore elettrico a quattro poli deve essere valutato anche in base ai requisiti della rete, poiché 6000 V impone requisiti per il coordinamento delle protezioni e l’instradamento dei cavi.
Il design è adatto al funzionamento continuo nelle grandi tecnologie
I sistemi industriali apprezzano in particolare la combinazione di efficienza IE4 Super Premium, robusta disposizione dei cuscinetti e raffreddamento progettato con precisione. Il cuscinetto DE 6322-C3 e il cuscinetto NDE 6322-C3 favoriscono la stabilità durante il funzionamento prolungato, mentre un peso dell’imballo di 2600 kg conferma la robustezza per l’installazione in grandi telai e fondazioni. Per l’operatore ciò significa meno arresti non pianificati e un migliore controllo dei costi energetici totali.
Dove si applica al meglio questo azionamento ad alta tensione
Le applicazioni tipiche comprendono un motore elettrico ad alta tensione in linee e sistemi nei quali sono richieste elevata potenza, controllabilità affidabile e lunga durata senza frequenti interventi di assistenza.
- Azionamenti dei ventilatori principali nelle acciaierie.
- Stazioni di compressione per aria di processo.
- Pompe per acqua grezza nella gestione idrica.
- Pompe centrifughe nella produzione chimica.
- Mulini per la macinazione del cemento.
- Frantoi per aggregati nelle cave.
- Linee di frantumazione nella lavorazione del minerale.
- Trasportatori a nastro lungo per servizio gravoso.
- Ventilatori per forni nella generazione di energia.
- Essiccatori rotativi nell’industria cartaria.
- Sistemi di aspirazione delle polveri per tecnologie di filtrazione.
- Agitatori in serbatoi con fluidi industriali.
- Stazioni di avvolgimento negli impianti metallurgici.
- Azionamenti di estrusori nella produzione di materie plastiche.
- Agitatori di processo in reattori ad alta capacità.
Se serve un motore per funzionamento continuo con particolare attenzione a efficienza, raffreddamento e compatibilità con un grande sistema tecnologico, H27R 3553-4-6 è predisposto per l’impiego nel progetto. Ordinatelo per tempo per ridurre al minimo i fermi durante un ampliamento pianificato o la sostituzione dell’azionamento.