Motore elettrico trifase: H27R-4504-4 1250KW 6000V 50HZ
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | H27R 4504-4 |
| Potenza nominale (kW) | 1250 |
| Grandezza telaio (mm) | 450 |
| Numero di poli | 4 |
| Velocità nominale (rpm) | 1491 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 6000 |
| Collegamento | Y |
| Corrente nominale (A) | 141,4 |
| Rendimento al 100% del carico (%) | 95,9 |
| Fattore di potenza al 100% del carico | 0,89 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Coppia nominale (Nm) | 8006 |
| Rapporto coppia a rotore bloccato (LRT/RLT) | 0,80 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapporto corrente a rotore bloccato (LRA/RLA) | 6 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 29 |
| Momento d’inerzia del carico (kg·m²) | 574 |
| Accessori | |
| 6 x PT100 negli avvolgimenti | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto NDE | |
| 1 x PT100 nel cuscinetto DE | |
| Riscaldatore anticondensa 230 V | |
| 3 x termistore PTC | |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumore | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di funzionamento | |
| Forma di montaggio | IM B3 (altre esecuzioni su richiesta) |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC611 (su richiesta IC616, IC666) |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazioni (mm/s) | 2.8 |
| Gabbia del rotore | barre rotoriche in rame |
| Tipo di scatola morsettiera | VYBO CB1-HV |
| Condizioni operative | |
| Intervallo di temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opzionale) |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Peso e finitura superficiale | |
| Peso approssimativo | 4890 kg |
| Colore | RAL7030 |
| Finitura vernice | lucida |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
L’efficienza energetica nei grandi azionamenti determina sia i costi sia la stabilità operativa, per questo H27R 4504-4-6 è progettato come motore elettrico da 1500 rpm con una potenza di 1250 kW per applicazioni in cui sono previsti carico prolungato, precisa riserva di coppia e funzionamento affidabile con alimentazione a 6000 V. Questo motore elettrico a 4 poli raggiunge una corrente nominale di 141,4 A, un rendimento del 95,9 % e un fattore di potenza di 0,89, contribuendo a mantenere un bilancio energetico favorevole nell’impiego continuo.
Il raffreddamento IC611 mantiene pulito l’interno del motore anche in ambienti gravosi
Il circuito di raffreddamento chiuso con scambiatore di calore favorisce aria pulita all’interno della macchina, quindi il raffreddamento aria-aria IC611 migliora l’idoneità alle condizioni polverose, umide e corrosive tipiche dell’industria pesante. Abbinato all’efficienza IE4 Super Premium, riduce le perdite nell’azionamento ad alta potenza e permette al motore di gestire più efficacemente lunghi cicli di funzionamento senza surriscaldamenti inutili.
La progettazione dell’avvolgimento e i cuscinetti favoriscono una lunga durata
L’avvolgimento statorico con impregnazione VPI dell’avvolgimento statorico aumenta la resistenza a umidità, polvere e vibrazioni, aspetto importante nell’impiego nella produzione di energia e nei processi produttivi. Il sovratemperatura B insieme alla classe di isolamento F offre una favorevole riserva per il carico, mentre il cuscinetto DE NU228-C3+6030-C3 e il cuscinetto NDE NU228-C3 aiutano a mantenere stabile il funzionamento del rotore. L’inerzia del rotore di 29,0 kg·m² e l’inerzia del carico di 574,0 kg·m² devono essere considerate nella progettazione dell’avviamento e delle protezioni.
Parametri precisi semplificano la progettazione dell’azionamento per grandi tecnologie
Una velocità nominale di 1491 rpm e una coppia nominale di 8006 Nm collocano questo modello nella classe dei robusti nodi tecnologici in cui è richiesta una trasmissione uniforme della potenza senza fluttuazioni. Nella progettazione dell’avviamento e dell’alimentazione è necessario considerare una coppia di avviamento pari a 0,8 volte la coppia nominale, una coppia massima pari a 2,2 volte la coppia nominale e una corrente di avviamento pari a 6 volte la corrente nominale. Questa caratteristica semplifica il dimensionamento delle protezioni, dei convertitori e dei campi di alimentazione nella tecnologia di azionamento.
Impiego tipico nei sistemi industriali
- Soffianti e ventilatori principali nelle linee metallurgiche e del cemento.
- Unità di pompaggio per circuiti di raffreddamento e di processo nella produzione chimica.
- Stazioni di compressione per gas e industria pesante.
- Mulini e frantoi nella lavorazione delle materie prime.
- Azionamenti per sistemi di trasporto con elevato carico orario.
- Unità di miscelazione e omogeneizzazione nei grandi sistemi di processo.
- Separatori centrifughi e sistemi tecnologici di distribuzione dei materiali.
- Linee di laminazione e avvolgimento con profili di coppia impegnativi.
- Azionamenti energetici ausiliari negli impianti di produzione di energia.
Un peso complessivo di 4890 kg e un’altezza d’asse di 450 mm semplificano la pianificazione della movimentazione e dell’installazione nel telaio di fondazione. Se avete bisogno di un motore per un impiego continuo su larga scala, H27R 4504-4-6 di VYBO Electric è predisposto per uffici acquisti e tecnici che vogliono ordinare una soluzione con potenza, efficienza e riserva di raffreddamento chiaramente definite; ordinatelo per tempo per ridurre il fermo durante la modernizzazione pianificata.