Motore elettrico trifase: 1AL-160M1-2, 11 kW
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | 1AL-160M1-2 |
| Potenza nominale (kW) | 11 |
| Grandezza costruttiva (mm) | 160 |
| Numero di poli | 2 |
| Velocità nominale (giri/min) | 2930 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 400/690 |
| Collegamento | △/Y |
| Corrente nominale 380 V (A) | 21,3 |
| Corrente nominale 400 V (A) | 20,2 |
| Corrente nominale 415 V (A) | 19,4 |
| Corrente nominale 690 V (A) | 11,71 |
| Rendimento al 100 % del carico (%) | 88 |
| Classe di efficienza | senza classificazione IE |
| Fattore di potenza al 100 % del carico | 0,89 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Rapporto coppia di avviamento (LRT/RLT) | 2,3 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapporto corrente di avviamento (LRA/RLA) | 7,5 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 0,055 |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumorosità | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di esercizio | |
| Forma costruttiva | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC411 |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazione (mm/s) | 2,8 |
| Pressacavi | 2-M40X1.5 |
| Condizioni di esercizio | |
| Intervallo di temperatura ambiente | +65°C |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Imballaggio e dimensioni | |
| Dimensioni imballo (mm) | |
| Peso dell’imballo (kg) | 83 |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6309-2ZC3/6309-2ZC3 |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
Motore elettrico 1AL-160M1-2 da 11 kW per impianti in cui sono decisive la sicurezza dell’alimentazione, dell’avviamento e del carico prolungato
Il motore elettrico 1AL-160M1-2 di VYBO Electric è un motore elettrico asincrono trifase progettato per apparecchiature industriali che lavorano a ritmi elevati e richiedono un funzionamento affidabile per l’intero turno. Questo modello sviluppa 11 kW, ha un design a 2 poli e, alla frequenza di 50 Hz, raggiunge una velocità nominale di 2930 giri/min. La tensione nominale di 400/690 V con collegamento triangolo/stella offre una base adatta ai sistemi industriali in cui sono importanti il corretto dimensionamento elettrico, un avviamento affidabile e una potenza stabile sotto carico regolare.
La grandezza telaio 160 corrisponde a una categoria di potenza comunemente utilizzata nelle tecnologie con maggiori esigenze di regolarità e affidabilità operativa. Il modello 1AL-160M1-2 è naturalmente adatto a sistemi di trasporto, gruppi ventilatori, unità di aspirazione, moduli di pompaggio, tecnologie di miscelazione, nodi di selezione, postazioni di imballaggio, linee di movimentazione e gruppi tecnologici in cui il motore lavora regolarmente e per lunghi periodi. In queste apparecchiature sono importanti un avviamento affidabile, una velocità stabile e una costruzione predisposta per l’uso industriale quotidiano.
Dati elettrici importanti per la progettazione dell’impianto
Dal punto di vista della progettazione tecnologica, il motore lavora con un fattore di potenza di 0,89 e un rendimento dell’88 %. La corrente nominale è di 19,4 A a 400 V e 11,71 A a 690 V, valori importanti nella scelta delle protezioni, nella progettazione dell’alimentazione e nel dimensionamento dell’intero ramo di azionamento. Nelle apparecchiature con funzionamento regolare, questi dati sono essenziali sia per il corretto funzionamento della parte elettrica sia per la stabilità dell’intera tecnologia.
Anche i parametri di avviamento sono importanti. Un rapporto di coppia di avviamento di 2, un rapporto di coppia massima di 2,2 e un rapporto di corrente di avviamento di 7,5 corrispondono a un motore pronto per un ingresso deciso nel regime operativo. Per i trasportatori significa un avvio affidabile della linea, per i ventilatori un ingresso stabile in funzione, per le pompe un avvio sicuro del ciclo di lavoro e per i miscelatori un inizio equilibrato del movimento. Nelle tecnologie che vengono avviate ripetutamente durante un turno o lavorano con carico variabile, queste caratteristiche sono molto importanti.
Struttura preparata per il funzionamento prolungato
Il motore elettrico 1AL-160M1-2 è realizzato con un telaio in alluminio e lavora con grado di protezione IP55. In ambiente industriale si tratta di una combinazione pratica, perché il motore è protetto contro polvere e getti d’acqua. Ciò è importante nei capannoni produttivi, nelle officine meccaniche, nei locali tecnici e nelle apparecchiature in cui ci si aspetta un funzionamento affidabile dell’azionamento sotto il normale carico quotidiano.
Il raffreddamento IC411 favorisce un regime termico stabile durante periodi di lavoro più lunghi. La classe di isolamento F e la classe di sovratemperatura B completano la base tecnica adatta al funzionamento regolare e prolungato. Nella classe di potenza 11 kW questi dati hanno grande importanza pratica, poiché influenzano la stabilità del motore sotto carichi più elevati e durante il funzionamento ripetuto per l’intero turno.
Stabilità meccanica e qualità di funzionamento
Il motore lavora con una velocità di vibrazione di 2,8 mm/s in classe A e un livello di rumorosità di 86 dB(A). L’equilibratura viene eseguita con mezza chiavetta e il motore può ruotare in entrambe le direzioni, ampliando le possibilità di applicazione in diversi tipi di apparecchiature e gruppi meccanici. In pratica ciò è particolarmente importante quando si progetta una soluzione di macchina più universale o quando è richiesto un funzionamento reversibile.
Sui lati DE e NDE vengono utilizzati cuscinetti 6309-2ZC3. La lubrificazione è assicurata da grasso al litio n. 2. Questa disposizione dei cuscinetti crea una base affidabile per il funzionamento regolare in condizioni industriali, dove il motore deve lavorare per periodi più lunghi, avviarsi ripetutamente e mantenere stabilità meccanica sotto carico.
Modalità di servizio per diversi tipi di ciclo di lavoro
Il modello 1AL-160M1-2 è adatto alle modalità S1, S2, S3 e S4-S9. Ciò consente un ampio impiego sia nel funzionamento continuo sia nei processi in cui il carico di lavoro viene regolarmente interrotto o cambia in base alla specifica operazione. Il fattore di servizio di 1,0 corrisponde alle condizioni nominali di lavoro e la caratteristica di carico parabolica o lineare ne amplia l’utilizzo in tecnologie con differenti andamenti della resistenza meccanica.
Questa flessibilità operativa è importante nelle apparecchiature che assicurano trasporto di materiali, aspirazione, pompaggio tecnologico, miscelazione o movimento ripetuto dell’unità di lavoro. Il motore può essere integrato in sistemi produttivi con ritmi e modalità operative differenti senza essere limitato a un solo tipo di utilizzo.
Installazione, collegamento e integrazione pratica nella tecnologia
Dal punto di vista dell’installazione, il motore è dotato di pressacavi 2-M40X1.5, adeguati alla sua classe di potenza e all’impiego industriale. Il peso imballato di 83 kg e il momento d’inerzia del rotore di 0,055 kg·m² completano il quadro relativo a movimentazione, logistica e comportamento all’avviamento. Questi dati sono importanti nella progettazione del montaggio del motore, nella pianificazione della manutenzione e nella scelta del metodo di movimentazione appropriato.
Il motore è adatto all’avviamento con metodo DOL. In base ai requisiti della tecnologia, può essere controllato anche da un inverter o da un soft starter, ampliando le possibilità di utilizzo negli azionamenti regolati e nei gruppi tecnologici più moderni.
Brevemente sulla piattaforma 1AL OPTIMAL
La serie 1AL OPTIMAL è disponibile nelle forme di montaggio IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 e IM B34. I suoi vantaggi comprendono elevata compatibilità, morsettiera rinforzata, protezione accurata del coperchio della morsettiera fino a IP55, copriventola in acciaio, piedi compatibili, possibilità di sostituire lo scudo anteriore e un telaio progettato per un raffreddamento efficiente.
Il 1AL-160M1-2 combina una potenza di 11 kW, una velocità di 2930 giri/min, protezione IP55 e una costruzione preparata per l’impiego prolungato. Per le tecnologie in cui sono importanti avviamento affidabile, funzionamento stabile e durata nell’uso regolare, questo modello rappresenta una scelta solida e professionale.




