Motore elettrico trifase: 1AL-132S-4, 5,5 kW
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | 1AL-132S-4 |
| Potenza nominale (kW) | 5,5 |
| Grandezza costruttiva (mm) | 132 |
| Numero di poli | 4 |
| Velocità nominale (giri/min) | 1440 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 400/690 |
| Collegamento | △/Y |
| Corrente nominale 380 V (A) | 11,7 |
| Corrente nominale 400 V (A) | 11,12 |
| Corrente nominale 415 V (A) | 10,65 |
| Corrente nominale 690 V (A) | 6,45 |
| Rendimento al 100 % del carico (%) | 85,7 |
| Classe di efficienza | senza classificazione IE |
| Fattore di potenza al 100 % del carico | 0,83 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Rapporto coppia di avviamento (LRT/RLT) | 2,3 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 2,3 |
| Rapporto corrente di avviamento (LRA/RLA) | 7 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 0,0214 |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumorosità | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di esercizio | |
| Forma costruttiva | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC411 |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazione (mm/s) | 2,8 |
| Pressacavi | 2-M32X1.5 |
| Condizioni di esercizio | |
| Intervallo di temperatura ambiente | +65°C |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Imballaggio e dimensioni | |
| Dimensioni imballo (mm) | 500*290*340 |
| Peso dell’imballo (kg) | 43 |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6308-2Z/6308-2Z |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
Motore elettrico 1AL-132S-4 per tecnologie che lavorano a lungo con un ritmo stabile
Non tutti gli azionamenti presenti in un impianto svolgono soltanto una funzione ausiliaria. Nel pompaggio, nella ventilazione, nella miscelazione o nel trasferimento uniforme dei materiali, il motore è spesso direttamente responsabile del mantenimento del ritmo della linea senza oscillazioni. Il motore elettrico 1AL-132S-4 della serie 1AL OPTIMAL è progettato proprio per questo tipo di impiego. Ha una potenza di 5,5 kW, una tensione nominale di 400/690 V, collegamento triangolo/stella e, a una frequenza di 50 Hz, raggiunge 1440 giri/min. È un motore asincrono trifase a 4 poli con un’altezza d’asse di 132 mm, pronto per il funzionamento industriale regolare su una solida base meccanica.
In pratica, questo modello trova naturale impiego in linee di trasporto, pompe, unità ventilanti, sistemi di aspirazione, gruppi di miscelazione, apparecchiature di dosaggio, linee di confezionamento, tecnologie di movimentazione, postazioni di selezione e unità di riciclaggio. Non conta soltanto che il motore avvii la tecnologia. L’aspetto essenziale è che possa mantenerla in un regime stabile anche quando la produzione prosegue per ore, quando il carico cambia in base alla fase del processo o quando singole parti della linea vengono inserite in un ciclo ripetitivo.
Un livello di potenza con un reale significato operativo nella macchina
Con una potenza di 5,5 kW, il motore non rappresenta più soltanto l’azionamento di un piccolo ramo ausiliario, ma molto spesso sostiene il carico di lavoro principale di una determinata unità. La corrente nominale è di 11,12 A a 400 V e 6,45 A a 690 V, un dato importante nella progettazione dell’alimentazione, delle protezioni e dell’integrazione nel quadro elettrico. Un rendimento dell’85,7 % e un fattore di potenza di 0,83 costituiscono una buona base per l’impiego prolungato in tecnologie dove si richiede un funzionamento regolare senza arresti inutili. La velocità nominale di 1440 giri/min favorisce inoltre una trasmissione uniforme della potenza sia con i fluidi sia con il movimento meccanico.
Nell’esercizio reale è molto importante anche il comportamento del motore durante l’avviamento. Un rapporto della coppia di spunto di 2,3, un rapporto della coppia massima di 2,3 e un rapporto della corrente di avviamento di 7 conferiscono a questo modello un comportamento prevedibile durante l’avviamento e il passaggio al carico. Nella tecnologia di pompaggio, nei ventilatori o nei trasportatori, ciò significa un avvio più affidabile senza disturbi indesiderati nell’intero gruppo. Il tipo di carico con caratteristica parabolica o lineare amplia ulteriormente l’impiego nelle tecnologie in cui la resistenza cambia durante il ciclo in base alla portata, alla pressione o al movimento del materiale.
Quando la tecnologia si avvia ripetutamente, una partenza graduale è decisiva
Il modello 1AL-132S-4 è adatto all’avviamento DOL, al controllo tramite inverter e all’uso con soft starter. Questo offre a progettista e operatore maggiore libertà nella scelta del metodo di avviamento. In alcuni casi è sufficiente la partenza diretta, mentre altrove è più importante un avvio più dolce o una regolazione più precisa del funzionamento in base al carattere della macchina. Nelle linee di dosaggio, trasporto continuo o flusso controllato è una caratteristica molto pratica, perché l’azionamento può essere adattato meglio al ritmo tecnologico.
Anche il momento d’inerzia del rotore di 0,0214 kg·m² svolge un ruolo importante. Nelle apparecchiature con cicli di lavoro ripetuti, dove la linea parte a lotti o il sistema meccanico passa tra diverse fasi del processo, questo valore aiuta a mantenere una risposta più chiara dell’azionamento. Il motore può ruotare in entrambi i sensi, ampliando le possibilità d’impiego in meccanismi reversibili, alimentazioni bidirezionali e unità tecnologiche con direzione di movimento variabile.
L’ambiente di lavoro richiede un azionamento resistente e stabile
In produzione il motore entra in contatto con polvere, calore, pulizia regolare e lunghi periodi di funzionamento. Per questo è importante il grado di protezione IP55, che aiuta a proteggere le parti interne da polvere e spruzzi d’acqua. Nelle stazioni di pompaggio, nella movimentazione dei materiali, negli impianti di confezionamento e nelle unità di trattamento dell’aria, questa caratteristica ha un impatto diretto sull’affidabilità operativa. Il raffreddamento IC411 favorisce un regime termico stabile sotto carichi prolungati, elemento essenziale in questa classe di potenza.
Il motore utilizza classe di isolamento F e sovratemperatura B. È previsto per una temperatura ambiente fino a +65 °C e un’altitudine fino a 1000 m. I regimi S1, S2, S3, S4-S9, insieme a un fattore di servizio di 1,0, consentono l’uso sia in funzionamento continuo sia in processi intermittenti. Ciò è importante quando una parte della tecnologia lavora continuamente e un’altra viene inserita secondo il ciclo produttivo o il lotto.
Progettazione meccanica che favorisce una rotazione uniforme
Sui lati DE e NDE sono montati cuscinetti 6308-2Z. La lubrificazione è affidata a grasso al litio n. 2 della classe di temperatura appropriata. L’equilibratura con mezza chiavetta è importante nel montaggio di pulegge, giunti e altri elementi di trasmissione, quando vengono controllati una rotazione uniforme e un collegamento meccanico sicuro. Un livello di rumorosità di 71 dB(A) e una velocità di vibrazione di 2,8 mm/s in classe A favoriscono prestazioni meccaniche curate, sia nei gruppi con più azionamenti sia durante il funzionamento prolungato.
Per il collegamento elettrico sono predisposti 2 pressacavi M32X1.5. Il peso imballato di 43 kg e le dimensioni dell’imballo di 500 × 290 × 340 mm facilitano la pianificazione della movimentazione, dello stoccaggio e della sostituzione in manutenzione. La serie 1AL OPTIMAL è conosciuta nell’industria per l’ottimo rapporto qualità-prezzo, la rapida messa in servizio e l’ampia compatibilità. Per il montaggio possono essere utilizzate le esecuzioni IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34. Il motore elettrico 1AL-132S-4 rappresenta quindi una soluzione professionale per impianti che richiedono 5,5 kW di potenza, un funzionamento solido e affidabile e un azionamento sicuro per lunghi periodi di servizio.





