Motore elettrico trifase: 1AL-112M-8, 1,5 kW
| Dati tecnici di base | |
| Tipo di motore | 1AL-112M-8 |
| Potenza nominale (kW) | 1,5 |
| Grandezza costruttiva (mm) | 112 |
| Numero di poli | 8 |
| Velocità nominale (giri/min) | 690 |
| Frequenza (Hz) | 50 |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale (V) | 230/400 |
| Collegamento | △/Y |
| Corrente nominale 230 V (A) | 7,34 |
| Corrente nominale 400 V (A) | 4,22 |
| Rendimento al 100 % del carico (%) | 74 |
| Fattore di potenza al 100 % del carico | 0,7 |
| Caratteristiche di avviamento e coppia | |
| Rapporto coppia di avviamento (LRT/RLT) | 2,0 |
| Rapporto coppia massima (BDT/RLT) | 1,8 |
| Rapporto corrente di avviamento (LRA/RLA) | 5,0 |
| Momento d’inerzia del rotore (kg·m²) | 0,0245 |
| Norme applicabili | |
| Specifica | IEC60034-1 |
| Prove | IEC60034-2 |
| Rumorosità | IEC60034-9 |
| Vibrazioni | IEC60034-14 |
| Dati costruttivi e di esercizio | |
| Forma costruttiva | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Tipo di servizio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opzionale) |
| Tipo di carico | Curva parabolica o lineare |
| Grado di protezione | IP55 |
| Classe di isolamento | F |
| Classe di sovratemperatura | B |
| Metodo di raffreddamento | IC411 |
| Metodo di avviamento | DOL, VFD, soft starter |
| Senso di rotazione | Entrambi |
| Vibrazione (mm/s) | 2,8 |
| Pressacavi | 2-M32X1.5 |
| Condizioni di esercizio | |
| Intervallo di temperatura ambiente | +65°C |
| Altitudine massima di installazione | fino a 1000 m |
| Imballaggio e dimensioni | |
| Dimensioni imballo (mm) | 420*245*310 |
| Peso dell’imballo (kg) | 28 |
| Cuscinetti e lubrificazione | |
| Cuscinetti DE/NDE | 6306-2Z/6306-2Z |
| Lubrificante | Grasso a base di litio n. 2 (classe di temperatura) |
Azionamento affidabile a 8 poli per un ritmo di lavoro uniforme
Quando si aggiunge a una tecnologia un azionamento per un ritmo più lento, non conta solo la potenza nominale, ma anche il comportamento del motore dopo il collegamento, durante l’avviamento e dopo ore di servizio continuo. Il motore elettrico 1AL-112M-8, con potenza di 1,5 kW, velocità nominale di 690 giri/min e telaio di 112 mm, è progettato proprio per questo tipo di compito. È adatto a tecnologie in cui il materiale non viene movimentato rapidamente, ma in modo regolare e con un buon controllo del movimento. In pratica può essere utilizzato in alimentatori, nastri trasportatori, vasche di miscelazione, pompe di circolazione, rami di aspirazione, moduli di essiccazione, tavoli di selezione, unità di riempimento, avvolgimento lento o postazioni rotanti. In queste apparecchiature mantenere un ritmo costante è spesso più importante che raggiungere velocità elevate, ed è qui che la configurazione a 8 poli mostra la propria utilità.
Ciò che conta in questo modello durante il funzionamento quotidiano
- 690 giri/min aiutano a mantenere una trasmissione uniforme del movimento in alimentazione, miscelazione e circolazione dei fluidi.
- 230/400 V e collegamento triangolo/stella semplificano l’integrazione elettrica in una rete industriale standard.
- Un rapporto di coppia di spunto di 2,0 offre sicurezza all’avviamento anche con cicli ripetuti.
- IP55 e IC411 favoriscono un servizio affidabile in ambienti con polvere, umidità e normale contaminazione industriale.
- I cuscinetti 6306-2Z, una velocità di vibrazione di 2,8 mm/s e l’equilibratura con mezza chiavetta aiutano a mantenere stabile il sistema meccanico anche durante un servizio prolungato.
Comportamento elettrico e avviamento senza colpi bruschi
Il motore è progettato per 50 Hz e la corrente nominale è di 7,34 A a 230 V e 4,22 A a 400 V. Questi valori offrono una base chiara per la scelta dei dispositivi di protezione e commutazione nel normale uso industriale. Per l’avviamento è importante che il motore supporti DOL, controllo tramite inverter di frequenza e impiego con soft starter. In una macchina semplice può quindi essere collegato direttamente; con meccaniche più sensibili l’avvio può essere addolcito e, quando è necessario regolare il ritmo di lavoro, è disponibile anche la regolazione. Ciò è utile nel dosaggio di materiali sfusi, nel riempimento regolare, nella miscelazione con variazioni periodiche di resistenza o nei rami di trasporto dove è richiesto un avvio tranquillo senza urti inutili.
Il rapporto di coppia massima di 1,8 rispetto alla coppia nominale aiuta a gestire le normali variazioni di carico e il rapporto di corrente di spunto di 5,0 è importante per impostare correttamente l’avviamento elettrico. Il motore è progettato per una caratteristica di carico lineare o parabolica, risultando adatto sia ad applicazioni con graduale aumento della resistenza sia ad apparecchiature con un intervallo operativo regolare. Il fattore di servizio di 1,0 e i modi S1, S2, S3 e S4-S9 consentono il funzionamento continuo e cicli ripetuti durante tutto il turno. In questo senso la serie 1AL OPTIMAL è concepita come piattaforma professionale VYBO Electric per una messa in servizio rapida e affidabile.
Costruzione, protezione e dettagli pratici durante il montaggio
Nel montaggio meccanico è importante che il motore mantenga stabilità anche durante il servizio prolungato. A ciò contribuiscono il telaio da 112 mm, i cuscinetti su entrambi i lati e l’inerzia del rotore di 0,0245 kg·m², che favorisce una risposta equilibrata in avviamento e nei cambi dello stato operativo. Il motore può ruotare in entrambe le direzioni, quindi l’integrazione in diversi gruppi macchina non richiede compromessi progettuali inutili. La costruzione comprende pressacavi 2-M32X1.5, facilitando un collegamento industriale pulito senza improvvisazioni durante l’installazione.
La protezione nell’uso quotidiano è supportata dall’involucro IP55. Il motore è quindi pronto per ambienti con polvere, aria più umida o contaminanti industriali. Il raffreddamento IC411 smaltisce il calore a carico standard e la combinazione di classe di isolamento F con innalzamento termico B crea una base affidabile per un funzionamento regolare. L’impiego è previsto fino a temperature ambiente di +65 °C e altitudini di 1000 m. Il livello sonoro di 61 dB(A) favorisce una marcia gradevole in capannoni con più macchine o vicino all’operatore. Per la movimentazione sono utili le dimensioni dell’imballo di 420 × 245 × 310 mm e il peso imballato di 28 kg. Il sistema dei cuscinetti utilizza grasso al litio n. 2.
Il motore elettrico 1AL-112M-8 è pronto per applicazioni che richiedono movimento uniforme, avviamento affidabile e integrazione semplice. Una volta installato, lavora esattamente dove la produzione richiede funzionamento tranquillo, trasmissione stabile della potenza e una base industriale affidabile.





